Turbo beslemeli otomobillerde kullanılan Twin-Scroll Turbo sistemi günümüzde farklı markalarda farklı isimlerde karşımıza çıkabilmektedir. Çoğu zaman Twin Turbo sistemi ile karıştırılan bu sistem çift turbo beslemeli motorlardaki maliyetleri, ağırlığı ve bu sayede verimliliği tek turbo ile maksimuma çıkarabilmek için geliştirilmiş sistemlerdir.
Dizel araçlarda kullanılan ısıtma bujisinin görevi nedir? Nasıl çalışır?
Eski nesil sistemlerden daha verimli olan tek noktadan ve çok noktadan yakıt enjeksiyon sistemi; Nedir? Nasıl çalışır? Avantajları ve dezavantajları nelerdir?
İçten yanmalı motor nedir? Elemanları nelerdir? Buji ile ateşlemeli benzinli motorlar ve sıkıştırma ile ateşlemeli dizel motorlar nedir? 2 zamanlı ve 4 zamanlı motorlar nedir? Silindir tiplerine göre motorlar nelerdir? Soğutma sistemlerine göre içten yanmalı motorlar nelerdir? Oktan sayısı ve setan sayısı nedir?
Günümüzde, hem atmosferik hem aşırı beslemeli otomobillerde yaygın olarak tercih edilen direkt enjeksiyon sistemi nedir? Nasıl çalışır, avantajları dezavantajları nelerdir?
Karbüratör, eski nesil içten yanmalı motorlarda hava yakıt karışımını mekanik olarak ayarlayıp, silindir içerisine aktarmak için kullanılan sistemidir. Tek nokta veya çok nokta enjeksiyon sistemlerinde olduğu gibi, aracın hava yol şartlarına göre tam verimi ayarlayamayabilir ve daha fazla yakıt sarfiyatı oluşabilir. Karbüratörde de her bazı durumlara göre karışıma müdahale edebilecek devreler bulunur.
Kaza meydana geldikten sonra devreye giren pasif güvenlik donanımları; 3 noktalı gergili emniyet kemeri, hava yastığı, SRS donanımı, korumalı yolcu kabini, yan barlar, darbe emiciler, nedir, neden önemlidir?
Her hafta yeni videolar YouTube kanalımızda ilginç konular ile sizlerle.
Yeni otomobil haberleri hakkında hiçbir bilgiyi kaçırmamak için bültenimize abone olun.
