İçten yanmalı motorlarda vuruntu, genel olarak ateşleme veya yakıt sisteminde olabilecek sorunlarda karşılaşılabileceğimiz, yakıtın zamansız şekilde kendi kendine alev alarak motorun düzenli çalışmasına engel olabilecek bir durumdur. Vuruntu sensörü, bu duruma engel olabilmek için içten yanmalı motorlarda kullanılan titreşimi elektrik sinyaline çevirir ve ECU’ya bilgi verir.

Ford Otosan Eskişehir'de geçtiğimiz birkaç yıldır yaptığı çalışmalar ile epey önemli adımlar atıyor. Son ve en önemli çalışmalardan biri ise ülkemizde geliştirilen EcoTorq şanzıman...

Marş motoru, aküden güç alıp, ilk hareketi vererek, motorun çalışmasını sağlayabilen bir başlangıç motorudur. Motorun çalışması için aküden sonra gereken en önemli elemanlardan biridir.

Redline, halk diliyle devir kesici olarak bilinen, içten yanmalı motorların, motor elemanlarının zarar görmeyeceği bir devir bandında belirlenen devrin üstüne çıkmasını engelleyen, bunu mekanik veya elektronik olarak gerçekleştiren sistemdir.

Yeni nesil üst segment otomobillerde standart haline gelmeye başlamış olan, sürücü hatalarını minimuma indiren, sürücü güvenliğini ve konforunu maksimum seviyeye çıkarabilen, 1. seviye otonom sürüş olanağı sağlayabilen gelişmiş hız sabitleme sistemidir.

Diferansiyel tekerlere yol durumuna göre farklı değerlerde aktarım sağlayarak aracın dönüşlerinde kolaylık sağlayan mekanik dişli sistemidir. Aldığı gücü dağıtarak akslara iletir. Her iki aksla beraber çalışır. Dönme kuvveti vites kutusundan çıkarak diferansiyele aktarılır. Viraja göre bir tekere az bir tekere çok olacak şekilde ulaşır. Virajlarda zorlanmadan, aracı yoldan çıkarmadan dönüş sağlanabilir.