Çoğunluk olmak üzere motor modifiyeli araçlarda karşımıza çıkan yağ buharını ayırmak ve motor içine emme üzerinden göndermemek için bazı araçlarda orijinal olarak bulunan, bazı araçlarda ise bulunmayıp üniversal olarak her araca eklenebilecek olan sistemin ne olduğundan bahsedeceğim.

Turbo beslemeli otomobillerde kullanılan Twin-Scroll Turbo sistemi günümüzde farklı markalarda farklı isimlerde karşımıza çıkabilmektedir. Çoğu zaman Twin Turbo sistemi ile karıştırılan bu sistem çift turbo beslemeli motorlardaki maliyetleri, ağırlığı ve bu sayede verimliliği tek turbo ile maksimuma çıkarabilmek için geliştirilmiş sistemlerdir.

Dizel araçlarda kullanılan ısıtma bujisinin görevi nedir? Nasıl çalışır?

Günümüzde, hem atmosferik hem aşırı beslemeli otomobillerde yaygın olarak tercih edilen direkt enjeksiyon sistemi nedir? Nasıl çalışır, avantajları dezavantajları nelerdir?

Eski nesil sistemlerden daha verimli olan tek noktadan ve çok noktadan yakıt enjeksiyon sistemi; Nedir? Nasıl çalışır? Avantajları ve dezavantajları nelerdir?

Karbüratör, eski nesil içten yanmalı motorlarda hava yakıt karışımını mekanik olarak ayarlayıp, silindir içerisine aktarmak için kullanılan sistemidir. Tek nokta veya çok nokta enjeksiyon sistemlerinde olduğu gibi, aracın hava yol şartlarına göre tam verimi ayarlayamayabilir ve daha fazla yakıt sarfiyatı oluşabilir. Karbüratörde de her bazı durumlara göre karışıma müdahale edebilecek devreler bulunur.