İtalyan tasarım harikası Astra Coupe Bertone. 2002 model ilk sahibi tarafından 2008 yılında Fransa'dan getirilen, ülkemizde ise donanım olarak bir eşi bulunmayan bu araç tam 6 yıl süren bir proje sonucunda 600HP güç üreten bir Alman canavarına dönüşmüş.
Gelin biraz da tarihinden bahsedelim,
Astra Coupe, Bertone tarafından Mart 2000'den itibaren İtalya'nın Grugliasco Turin kentinde üretildi ve yan panellere eklenen Bertone logoları ve standart kapı eşikleri üzerindeki Bertone logosu ile vurgulanan bu araç genellikle Opel Calibra'nın resmi olmayan halefi olarak görülüyordu , ancak Opel'e göre Kadett C Coupe'nin halefiydi. Model başlangıçta Astra Coupe olarak adlandırıldı. Kasım 2000'den itibaren aracın arkasında artık "Astra Coupe" değil, sadece "Coupe" vardı.
Bertone, bu özel seri Aralık 2002'den Mart 2003'e kadar üretildi. Fabrika çıkışlı opsiyonel donanım olarak Opc navigasyon renkli ekran, Siemens ncdr 1500 cd çalar teyp, otomatik dijital klima, bir dönemin vazgeçilmezi Nokia araç telefon sistemi, Philips cd changer, deri Recaro bel destekli koltuklar Opc ön farlar, hız sabitleyici (Cruise Control), koltuk ısıtma, İrmscher tampon ekleri, Traction control, Esp, Abs, 4 airbag gibi özellikleri mevcut.
Gelelim projenin detaylarına, motor kısmında Wosner Low Compression Piston, Forged kol, Arp kol saplaması, Supertech Double yay, Titanyum şapka, Arp marka kapak saplaması, Tial External Wg, Tial Blow Off, Forge Boost Pipe Aem Dry Flow Filtre, Power Flex motor kulakları tabla burçları. Turbo ise Garret Gtx3071 Gen2 turbo olarak tercih edilmiş.
Soğutma sisteminde Bar Plate Big İntercooler tercih edilirken, Egzoz sisteminde ise Klasen Motors Bolt On Egzoz manifoldu devamında, 76mm Egzos sistemi ile çıkış sağlanmakta. Ekstralar ise Wideband, Greedy Egt, Greedy Profec Boost Control, Stage 3 Debriaj Seti İle sistem tamamlanmış.
Kullanıcı jantlarını Oz marka Ultraleggera tercih ederken, lastiklerini ise Kumho Ku36 Semi Slick lastiklerden yana kullanmış.
Proje Sahibi: Özhan KILIÇ
Comments powered by CComment