Yenilenen Yüzüyle Yeni Mercedes C-Serisi!

Alman premium araç üreticisi Mercedes, her serisini tek tek yenilerken S-Class'tan sonra sıra C Serisi'ne geldi. Casus fotoğraflarıyla tasarımını tahmin ettiğimiz yeni W206 kasa kodlu C Serisi, mini boy bir S Serisi olarak piyasaya giriyor.

W205 kodlu bir önceki nesil C Serisi 2014'ten bu yana 2.5 milyondan fazla satarak oldukça iyi bir başarı göstermişti. Marka D segmentinde rakiplerinin arkasında kalmayıp Yeni C Serisi'ni pazara sürdü. S Serisi'nden olumlu-olumsuz çeşitli eleştirilere maruz kalırken şimdi Mercedes-Benz yeni tasarım dilini C Serisi'ne entegre ederek iddialı oynuyor.

Dış Tasarım : Küçük S-Class

Marka, yeni tasarım dilini her modelde uygularken C Serisi'nde S ve E serilerinin esintisini taşıyor. Önden bakıldığında yumuşak far çizgileri ile karartılmış ön far grubu, krom detaylı ön panjur (donanım seviyesine göre süslemeler değişiyor) ve oldukça büyük bir Mercedes logosuyla sportif bir bakış elde edilmiş. Üzerinde standart olarak gelen High Performance LED farlar varken opsiyon olarak S Serisi'ndeki Digital Light da alınabiliyor.

Önceki neslinin çizgilerini kaybetmeyen C Serisi 17" ve 19" arası değişken jant seçenekleriyle geliyor. Arka tarafta ilk kez parçalanmış stop lambaları da yeni tasarım dilinin ögeleri arasında. Estate versiyonu ise station wagon severleri sevindirecek bir tasarıma sahip. Mercedes hatlarıyla birleşen vagon tasarım, sedan versiyondan daha dikkat çekici duruyor.

Her ne kadar küçük S Serisi desek de kendisi pek küçük olmadığı gibi bir D segmenti araç ve önceki nesline göre 65 mm daha uzun, 10 mm daha geniş, 9 mm yere daha yakın ve 25 mm daha uzun aks mesafesine sahip. Dış tasarımdaki bu boyut artışlarını iç yaşam alanına da yansıtan Mercedes, diz ve baş mesafesinde artışlara giderek daha rahat bir yaşam alanı sunuyor.

Bagaj hacmi ise eski nesliyle aynı kalan W206, 455 litre bagaj hacmine sahip. Ve Yeni C Serisi'nde Rear Wheel Steering (Arka Tekerlekleri Yönlendirme) Sistemi sunularak 60 km/sa'ten düşük hızlarda aks aralığı düşürülerek dönüş çapı 43 cm azaltılıyor. Arka tekerlekler ise 2.5 derece dönüş açısına sahip ve ön tekerleklere yardımcı olarak viraj kabiliyetini arttırıyor.

İç Tasarım: Teknoloji ve Sadelik

Dış tasarım dilini içeride de konuşturan Mercedes, sade ve göz yormayan bir tasarımla kokpiti bizlere sunuyor. Direkt göze çarpan iki kocaman ekran teknolojik bir otomobile oturduğunuzu hissetiriyor. Direksiyon ise yenilenerek top bir göbeğe ve çok kollu bir yapıya sahip. Sportif direksiyonun arkasında yer alan standart olarak 10.25 inç gelen dijital gösterge ekranı opsiyon olarak 12.3 inç de alınabiliyor.

S Serisi'nde tanıştığımız “Artırılmış gerçekliğe sahip navigasyon” sistemi de opsiyon olarak sunuluyor. Ön tarafta yer alan kamera aracın önündeki görüntüyü çekiyor ve bunu orta ekranda gösteriyor. Ayrıca çektiği video görüntüsüne; trafik işareti, oklarla dönüş yönlendirmesi veya şerit değiştirme önerisi gibi sanal nesneler, bilgiler ve işaretler entegre ederek ekrana veriyor. Tıpki bir video oyunu gibi olan bu özellik opsiyon listenizde olması gereken bir seçenek. Bununla beraber artık neredeyse standartlaşan birçok sürüş destek sistemi de beraberinde geliyor.

Ön göğüs ile konsol bir bütünlük oluşturarak adeta akan bir tasarım diline sahip. Ortada her şeyi kontrol edebileceğiniz sürücüye dönük bir multimedya ekranı, devamında gelen saklama alanı ve kolçak oldukça birbirini tamamlayan detaylar. Ortadaki ekran standart olarak 9.5 inç geliyor ve yine opsiyon olarak 11.9 inç versiyonu alınabiliyor. Direksiyon göbeğiyle beraber yuvarlatılmış klima çıkışları da tasarımın detayları arasında yer alıyor. Ve tüm bu detayların içinden geçen ambiyans aydınlatmalar aracın içine bambaşka bir hava katıyor.

Kaput Altı

Alman üretici Mercedes-Benz diğer markalar gibi dizel seçeneğini listesinden silmiyor. Yeni W206 C Serisi hepsi 4 silindirli 3 benzinli 3 dizel ve 1 adet plug-in hybrid seçenekli geliyor.

Çok çeşitli motor seçenekleri ve sayısal verileri ise şöyle: