BMW 3.20'den M3 olur mu? ‘F30‘dan evde nasıl BMW M3?’ yapılır sorusunun, uzmanından detaylı yanıtlarına hoş geldiniz. Doğan Kabak benim araba için 3.18'den M3 olur mu demişti, hatırlayanlar? Bu gerçek iç ve dış M3 dönüşümün tüm detaylarını, sürprizlerini, maliyetlerini, değiştirmeniz gereken parçaları, yapılması gereken kodlamaları bu videoda bulacaksınız.
Bugün beni tanımanıza vesile olan F30 3 serisinden, BMW F80 M3 serisine iç ve dış olarak yaptığımız dönüşüm projesiydi hatırlarsanız. Peki, Bir BMW F30’ u nasıl, ne işlemler yaparak bir BMW F80 kasa ve kokpitine dönüştürebiliriz?
Bu araçta benim projemin aksine biraz motora da girilmiş ve BMW 3.18 ‘den bu projeyi gerçekleştirmem konusunda bana gelen ‘’görüntü var, ses var ama gitmiyor ” eleştirilerinden kendini korumuş biraz aldığı 230 civarında beygir gücü ile. Ömer kardeşimiz bu arabayı, modifiyeleri ile birlikte yaklaşık 580 Bin TL' ye mal etmiş.
Dilerseniz Aşağıda değişmesi gereken BMW F30 - BMW M3 dış parçalarını bir listeleyelim;
- BMW M3 ön Tampon ve tampon ızgaraları
- BMW F80 / M4 böbrekleri
- BMW M3 çamurlukları
- BMW M3 / M4 kaputu
- BMW M3 / M4 / 4 Serisi farları
- M3 Marşpiyelleri
- BMW F80 M3 aynaları
- F80 Arka çamurlukları
- F80 M3 Arka tampon ve ızgaraları
- F80 M3 / F82 M4 egzoz sistemi
- M3 spoyler
- LCI isterseniz F80 LCI Stoplar
- M3 Karbon tavan
- M3 / M4 frenleri veya M Performance frenleri
- Geniş jantlar
BMW'nin bence bu zamana kadar üretmiş olduğu en başarılı kasalardan biri kesinlikle F80 M3 ve F82 M4 kasası, bu konuda çok objektif fikrim. F30 BMW 3 serisi öncesi gerçekten BMW‘lere karşı ne bir yakınlığım ne de bir sempatim vardı, fakat F30 kasa ile gerçekten benim gönlümü kazanabildi BMW. Peşine de F80 serisini çıkarttılar ki. İşte BMW benim için tadından yenmez hale geldi resmen.
Video içeriğimiz: Bu aracın değişen parçalarını, yani bir M3 dönüşüm projesi yaparken nereleri nasıl değiştirmeniz gerektiğini, maliyetlerini, arabanın egzoz sisteminde ne var ve bizzat kullanarak da performans ve frenleme ölçümleri. Çok eğleneceğinizi şimdiden garanti edebilirim.
- F30 320d Teknik Veriler: Güç: 184 HP
- F30 M3 Dönüşüm Teknik Veriler: Güç: 250 HP
- F80 M3 Teknik Veriler: Güç: 431 HP - 550 NM / 0-100: 4.1 sn. / Yakıt Tüketimi: 8.8 lt (karma)
Bugün Türkiye'de 5-6 tane örneği görülen, Dünya’da da yapılıyor olan bu F80 M3 dönüşümlerinden belki de en başarılısı bu kırmızı 320i ED. Rhino’dan bile başarılı diyebiliriz belki donanımsal artılarından ötürü. BMW F30'u F80'e dönüştürmenin maliyetlerini, zorluklarını, sürprizlerini size aktarmaya çalıştım, umarım Doğan Kabak tadında bir video olmuştur, BMW 3.18'den M3 olur mu? M3 Rhino'yu tüm detayları ile sizler için çektik. İyi seyirler ve Carviser tadında da bir inceleme gerçekleştirebildiğimizi umuyoruz.
Modifiye edilmiş, modifiyeli proje arabaları serimiz son hızıyla devam ediyor, modifiye videolarını bizler çekerken çok keyif alıyoruz, umarım sizlerde eğleniyorsunuzdur. Araba inceleme videolarımızda bir sonraki serisinde incelememizi istediğiniz arabayı sizler belirlemek istiyorsanız yorumlara yazabilirsiniz. Araba videoları serimizde sizlerin beğendiği otomobil incelemeleri çekmekten keyif alıyoruz.
Videonun en sonunda da bir araba yarışı yaptık ve benim yazılımlı BMW 3 Serisi - G20 - aracımla, bu stage 2 yazılımlı BMW F30' u yarışa soktuk, yarıştırdık. Oldukça eğlenceli oldu!
Comments powered by CComment