Tofaş, Doğan SLX, Şahin. Peki cam tavanlı, coiloverlı, Lamborghini koltuklu ve sağdan direksiyonlu olursa? Gelin hem öncesini hem sonrasını izleyelim. Bu araçlar ve modifiyeleri Türk halkının belleğine kazınmış ve inanın bana, bu Doğan yani Tofaş, modifiye işinde çizgiyi gerçekten aşmış.
İzmir’de ziyaretine gittiğimiz Caner kardeşimizin gözü gibi baktığı Tofaş’ı, Doğan modelli aracı gerçekten içerisindeki lüks olgusu ve izlenimi ile göz kamaştırıyor diyebiliriz, modifiyeli araba sınırlarını belirlemişler adeta bu Doğan arabada. Biliyorsunuz son zamanlarda Tofaş arabalarda da piyasa iyicene yükseliyor. Artık çok nadir kalan hatasız satılık Doğan SLX veya benzeri arabalar, kendini klasik statüsünde bulmaya başlıyor. İşte bu ender otomobil kategorisine girebilecek bir Tofaş da şuanda bu videoda.
Aslına bakarsanız benim Doğan SLX aracım şu anda tam bir yatırımlık bir durumda diye düşünürken, bu araba ile karşılaştığımda aklımda soru işaretleri oluşmadı değil hani. Şu anda bir Şahin marka araba, Tofaş Şahin bile 40 bin TL fiyatları görüyor. Ben de bu gelişmeleri göz önüne alarak bu arabaya bir fiyat biçmeye kalktım kendimce… Bana sorarsanız emekleri ile birlikte bu araba ikinci el olarak sahibinden satılık Doğan SLX olsa, 100 bin TL gibi bir rakamı hak edecektir. Siz ne diyorsunuz?
Arabada değişen yerlerden bahsetmek istiyorum;
- Özel tasarım jantlar,
- 205 Tofaş Kartal lastikler,
- Tüm iç döşemeler,
- Lamborghini koltukları,
- Göğüs,
- Kapı içleri ve LEDleri,
- Tavan döşeme,
- Arka bagaj içi,
- Müzik sistemi,
- Elektrikli arka camlar,
- Tofaş Doğan kadehlik,
- Şampanyalık,
- Direksiyon,
- Vites,
- Farlar ve daha birçok bölüm ve malzeme…
Bu Tofaş Doğan otomobil sahibi Caner kardeşimi öncelikle azmi ve emeğinden, sonra da başarısından dolayı gerçekten tebrik ediyorum. Maliyet olarak da uygun olan bu Tofaş Doğan, Doğan SL, Şahin, Murat 131, Murat 124 gibi arabaları, garajıma eklemeye devam da edebilirim aslında, ne dersiniz?
Yaptığımız uygulamaları size bir bir saymak istiyorum;
Öncesi,
- (hareler, göçükler, çizikler, kılcallar vb)
- Yıkama,
- Göçük düzeltme, öncesi – sonrası,
- Dış detaylı temizlik,
- Kil temizliği
- Polisaj
- Güneş yanığı kısımlarına ne yapmalı?
- Far parlatma
- Cam çerçevesi ve kapı kolları parlatma
- Kalıntı temizliği
- Detaylı iç temizlik
- (leke, boya, kir, pas vb öncesi görüntüleri ilk)
- Plastik yenileme ve koruma
- Motor koruma - kaput halısı temizlik
- Jant temizliği - jant seramiği
- Seramik
Öncelikle şöyle bir arabayı detaylı inceleyerek başlayalım, arabadaki kötü durumda olan her şeyi tek tek keşfedelim, ne dersiniz?
Göçük: Arabada hatırı sayılır göçükler olduğuna göre hemen bir uzmanına danışalım, düzeltebilirler mi bir bakalım, sonra da eğer oluru var ise işlemlerine geçelim.
Far: Seramik işlemine geçmeden önce, farlarında yanık veya benimki gibi hafif bir solukluk olanlar bu bölümü kaçırmasın, arada far değiştirmeden elde edebileceğiniz farkı görmenizi istiyorum.
Jant Temizliği ve Koruma: Evet arkadaşlar arabamın jantları da biliyorsunuz orijinal, bu sebeple ben mümkün olduğunca parlak hale ve temiz hale getirerek binmek de istiyorum. Beraber şöyle neler yapılır, ne sonuçlar verir görelim haydi.
Göçük, far temizleme, jant bakımı işlemlerimizi bitirdiğimize göre, şimdi de arabayı seramik kaplamaya hazırlayalım arkadaşlar.
Comments powered by CComment