Sıradan bir BMW 520i nasıl olur da böyle uçar? Bu 2 tonluk dizel M5 katilini bu videoda detaylı inceleyeceğim, kullanacağım ve anlatacağım.
6. jenerasyon BMW M5 modelini unutun gitsin! Bu dev cüsseli BMW M550d xDrive; BMW F10’ların krallığına oturmuş ve xDrive özelliği ile de BMW M5 'in ise pabucunu dama atmış.
BMW modelleri arasında, M departmanının üretmiş olduğu İLK "M" logolu fakat M olmayan bu model, BMW 5.20i kasa üzerine sıkı bir makyaj ve vücut çalışması ile tüm BMW'ler arasındaki en güçlü 5. araç olma şerefine de erişmiştir.
2 Tonluk ağırlığına rağmen inanılmaz tork gücü sayesinde bizlere çok keyifli anlar yaşatan bu dev otomobil, 0-100 km hıza 4.7 sn. de çıkabiliyor. Dizel gamında BMW 520d, BMW 525d xDrive, BMW 530d, BMW 550d gibi motorlara sahip olan BMW 5 Serisi F10 kasaları arasında en tepede ise; 4.4 hacme sahip, sıralı V8 benzinli motorlu M5 BMW bulunuyor.
Kaputun altında yatan, BMW M departmanının gurur kaynağı bu N57s motor, fazlasıyla kompleks ve üretimi de oldukça pahalı bir sıralı altı silindirli, tri-turbocharged yani 3 turbolu bir dizel baş yapıt olarak nitelendirilmektedir. Ve bu motor daha sonra üretilecek olan X5 M50d ve X6 M50d modellerine de hayat verecektir.
Alüminyum motor bloğu tam anlamıyla bir teknoloji harikası olmakla birlikte, BMW 'nin en verimli motorlarından biri olan 3.0 twin-turbolu BMW M3 / BMW M4 motorundan da sadece 24 kg daha ağır olması ile de bir göz bebeği sayılmaktadır.
Araçta iki adet küçük ve bir adet büyük turbo olmasından ötürü, en alt devirlerde, 1.000 devirden itibaren ilk, 2.500 devir gibi 2. küçük turbo devreye girerken, tüm gücü ayağınızın altında hissedebilir ve 3. turbonun da 3500 devirde artık son gücüyle devreye girdiğini kolayca takip edebilirsiniz. Bu 3 turbo sayesinde bu BMW araba, turbo gecikmesi veya güç kesilmesi nedir bilmeden hızlanmaya devam edebilmektedir. Diğer dizel otomobillerin tersine ise, 5.600 devir çevirebilen bir makine olarak da M departmanın bir lütfu olarak hayat bulmuştur. Biliyorsunuz ki genel olarak dizel araçlar 3-3.500 devir civarına kadar çevirebilmektedirler.
Normalde dizel motorlar bu şekilde bir karakter için asla programlanmazlar fakat bu BMW M5 f10 katili, hangi viteste hangi devirde gaza yüklediğinize bakmadan sizlere sınırsız bir güç bandı verebilmekte hiç zorlanmaz!
Aynı zamanda bir bass baritone motor sesine de sahip olan bu dizeli, xDrive oyuncu koltuğuna kurulduğunuzda kullanmak ve dinlemek inanılmaz bir keyif verecektir hiç şüphesiz.
Dinamik süspansiyon özellikleri dâhil, bütün bu saymakla bitiremediğimiz konfor ve güç özelliklerinin yanı sıra, yakıt ekonomisi konusunda da çok başarılı olan bu motor, eğer bir aileye sahipseniz sizin için gerçek anlamıyla biçilmiş bir kaftan olabilir! Efsanevi ZF 8 ileri şanzımanı ise bu orkestrayı müthiş şekilde birbirine koordine tutarken, size de bu güç ve kas yığınının keyfini sürmekten başka yapılacak bir şey kalmaz!
Peki, videonun başında sorduğumuz soruya gelirsek, bütçeniz el veriyorsa bu arabayı almalı mısınız? Benim çok objektif ve gönülden cevabım kesinlikle EVET olacaktır. Bu performansı, bu konfor ile birleştiren başka bir aile arabası bulmanız, ve tabi bu ekonomiklikte bulmanız, hemen hemen imkansıza yakındır.
Comments powered by CComment